Blog d'un jeune pilote

Des nouvelles !?

2011-10-07T11:23:00.002+02:00

Hello à vous ! Alors oui je vais donner quelques nouvelles...
Après avoir terminé mon année de fac, je suis donc partis travailler en Dordogne. Simple expérience de serveur qui s'est un peu mal terminée, mais ça c'est une autre histoire...
Au final, en ayant toujours l'idée en tête de partir à Londres, j'ai réussi depuis la Dordogne a décroché un job à Londres !
Donc pendant un mois j'ai "préparé" mon voyage Londoniens, entre deux j'ai eu le temps de faire un saut à Amsterdam pour faire un peu de spotting !
Et voilà, aujourd'hui mon premier post de l'autre côté de la Manche. Je commence d'ailleurs mon job aujourd'hui, à 15h00.
J'espère également trouver assez rapidement un logement, car l'auberge de jeunesse, c'est pas le top !

A bientôt et surtout, bon vols à toutes et à tous !

PS : la photo n'est pas de moi, je l'ai prise dans google image car je la trouve assez représentative de London !

Que deviens-je ?

2011-05-04T14:23:00.004+02:00

Bonjour à tous !!!

Alors là on peut dire que j'abuse un peu niveau nouvelle car ces derniers temps je ne lâche vraiment plus beaucoup d'infos...
Bon alors je vais tâcher de vous donner quelques news...
Je me suis réinscris en début d'année à l'aéroclub, mais d'un point de vue financier je pense que je ne pourrai pas assurer ma formation pour cette année... et un projet fais que je vais probablement me désinscrire enfin si c'est possible...
Quel projet ?
Le voici en quelques mots, je pars normalement en Dordogne quelques mois pour me faire un peu d'argent, retour prévu dans le nord probablement vers fin septembre, où là je resterai quelques jours dans le nord, puis enfin un séjour de quelques mois en Angleterre ! Le but étant de devenir au moins fluent en anglais pour à l'issue intégrer une FTO Anglaise (une école de pilote en quelques sortes...).
Voilà donc mon programme pour les quelques mois à venir !

Par ailleurs, j'ai une nouvelle fois (même si ce coup ci la moyenne est meilleure) raté le concours de l'ENAC. Cette année 1957 inscrits pour 28 places... Ça devient réellement monstrueux !
C'est aussi une des raisons qui me pousse à aller faire une formation en Angleterre...

Donc voilà toutes les nouvelles, bien sûr mon blog sera encore un peu en suspends... Peut être que je mettrais quelques photos de spotting de temps en temps... Mais niveau vol ça risque de n'être pas très fameux pour les prochains mois !

Ah aussi, voilà la couverture du livre dans lequel ma photo est parue ! (ma photo est page 100). Ce livre vous permet entre autre de savoir où les avions "rares" volent encore dans le monde, comme par exemple le MD11 de chez KLM, qui est aujourd'hui la seule compagnie au monde à la faire voler avec des passagers !

Voilà tout ! A bientôt !
Et surtout... Bon vols à vous !

Enfin !

2010-12-24T11:54:00.004+01:00

Hello à tous !

Bon j'avoue avoir laissé mon blog au point mort depuis quelques temps... Mais il faut dire que je n'ai pas beaucoup volé ces derniers temps... En fait je n'ai toujours pas pu revoler depuis Mai ! L'argent est un des problèmes...

Sinon j'ai vendu ma première phot à un livre anglais ! Il s'agit de ce superbe Tupolev 154...

Cette photo apparaîtra donc dans un livre intitulé "Last Chance To Fly" .

Ensuite je me suis réinscris pour le concours ENAC de cette année, avec seulement 30 places comme l'année dernière ça sera pas simple...

Néanmoins je m'intéresse de plus en plus à d'autres école (CTCwings par exemple) mais bon... Wait and see..

Bon vols à toute et à tous !
Et Noyeux Joël ! ;-)

Première tentative à l'ENAC !

2010-07-28T18:23:00.007+02:00

Hello à vous !

Alors n'ayant eu aucun moment à consacrer à mon blog durant l'année... Je n'ai même pas pu vous dire que j'avais passé le concours de l'ENAC !
Alors voilà je me suis inscrit très vite en janvier, le concours avait lieu le 20 avril ! Tout est arrivé très vite !
Cependant, sachant qu'il n'y avait que 28 places et que nous étions un peu plus de 1600 au départ... Mes chances étaient minimes ! Mais bon j'y allait vraiment pour "découvrir" ce qu'est un concours et être confronter aux autres etc...

Nous étions entre 70 et 80 au centre de Lille ! Les épreuves ont commencé à 9h30 avec les mathématiques, et ce pour 2h.
Épreuve qui m'avait parût plus difficile par rapport à celle de 2009 sur laquelle je m'étais entraîner ! Et pour cause, j'ai eu un pitoyable 3.20 ce qui est une note éliminatoire. A moi de me ressaisir donc pour l'année prochaine !!
Ensuite on avait 1h30 de pause au midi, Pour reprendre à 13h00 avec la physique ! Disons que j'y étais légèrement plus préparé, j'en sors avec un 7.07, note qui passe mais bon il me faut l'augmenter également pour l'année prochaine (comme les 2 autres de toutes façon !)
Enfin il y avait à 15h30, le plus important l'Anglais ! Et là je m'en sors avec un 8.75.

En conclusion j'ai une moyenne plutôt basse (6.34) mais je pense qu'en m'y préparant bien, je pourrai me défendre !

Il faut savoir que la moyenne d'admissibilité était de 12.34 (l'année dernière elle était à un peu plus de 10...), et que seul 319 candidats on été pris à la phase 2 de sélections !

J'espère donc que l'année prochaine ces chiffres seront moins relevés !

Quelques news !

2010-07-28T18:10:00.002+02:00

Bonjour à tous !

Voilà ces derniers temps il n'y a pas trop eu de vol, par manque de temps mais aussi d'argent... En effet la formation reviens assez cher surtout quand on a pas de revenu.
Finalement après être devenu "bac +1 prépa math mention Assez bien", j'arrête pour me consacrer au concours EPL. Cette année je pars donc en fac de math à Lille, et j'espère me trouver un petit job à côté pour enfin terminer cette formation PPL, car il me tarde de m'envoler seul quand bon me semble !
Étant en vacances début juillet j'ai tenté d'intégrer Aviapartner à Lille Lesquin, mais bon vu que nous sommes en plein milieu de la saison, je n'ai eu aucune réponse de leur part...

A côté de ça j'avais donc voler en Mai, un vol d'une heure de reprise avec beaucoup de mania, tout était parfait ! Comme quoi avec le temps je ne perds pas trop ce qui est plutôt bien !

Néanmoins pas que des points négatifs, en effet fin juin j'ai participé à mon premier spotterday ! En gros on était quelques 190 personnes privilégiés à la BA 103 de Cambrai à quelques mètres de pistes pour faire plein de photo ! De plus par un temps magnifique !!

Ensuite j'ai eu l'occasion d'aller spotter à Amsterdam le 25 et 26 juillet... Bien que ce dernier jour, on a eu la bonne surprise de ce faire arrêter par la police néérlandaise pour "port d'arme", arme qui ont été en fait confondu avec nos trépieds ! Donc faites bien attention si vous spottez la nuit près d'un aéroport !

Voilà tout cependant il y a une très bonne nouvelle ! Elle est dans le message juste au dessus !

Bonnes vacances à tou(te)s et bon vols !

Aller retour sur Toulouse !

2010-04-17T13:38:00.003+02:00

Hello à tous !

Ces derniers jours (ou mois..) je n'ai pas tellement voler... La prépa me prend énormément de temps... Et il faut dire que je suis bien crevé ! D'autant plus que le concours ENAC approche... En parlant de l'ENAC.. Vendredi 19 mars j'ai une nouvelle fois pris Ryanair (EI-DHI pour l'avion), et je suis parti pour Carcassonne, au départ de Charleroi.

Ayant de la famille dans ce coin là... Cela m'a permis en effet d'aller sur Toulouse le lendemain, 20 mars, pour aller aux portes ouvertes de l'ENAC !
C'est immense ! Mais quel plaisir de rencontré des EPL (Élèves Pilote de Ligne) et de pouvoir parler du concours et de la formation...
De quoi se donner un bon moral surtout lorsque l'on est en prépa... !
Maintenant il me reste qu'une seule chose à faire... y aller !

Bon vol à tous !

Aller retour sur Dublin !

2010-02-19T17:48:00.006+01:00

Hello à tous !

Bon vous l'aurez sûrement remarqué, je n'ai pas volé lundi... il faisait trop beau !...
Mais bon j'ai quand même volé Mardi et Jeudi, en effet j'étais, mardi, à bord d'un Boeing 737 de chez Ryanair (EI-DPW pour les puristes) qui m'a emmené à Dublin (accompagné de madame bien sûr =D). Dublin est très sympathique, surtout si on a un bon hôtel, situé dans O'Connel Street, en plein dans le centre quoi...
Concernant le vol, bah malgré les on dit de Ryanair, c'était plutôt pas mal ! C'est sûr qu'il vaut mieux bien manger et boire avant le vol et aller au toilette, sous peine de payer pendant le vol ! enfin ceci est une autre histoire...
Voici quelques photos en vol à l'aller...

The Spire of Dublin

Au retour, jeudi, c'était toujours Ryanair, toujours en boeing 737 mais avec EI-DLC cette fois, par contre pas de photo... car c'était de nuit !
Sinon ce voyage à Dublin m'a conforté dans mon idée de m'abonner à des revues différentes que celle où j'y étais jusqu'à présent...
Je ne suis plus à InfoPilote, et j'ai également arrêté Air Actualités.
Désormais je me suis dirigé vers deux revues Anglaises qui sont vraiment superbe !
Airliner world tout d'abord qui est centré sur les compagnies aériennes du monde... et aussi airports of the world, qui elle est plus centré sur les aéroports du monde...
Bien sûr ces deux revues sont "only english" ce qui est pas plus mal pour moi ! Ça me fait un bon petit entrainement pour plus tard !

Voilà tout !
Rendez vous samedi prochain j'espère pour un nouveau vol... Avec moi au commande cette fois !

Bye

Vol du 12/02/09 : Encore une reprise qui fait du bien !

2010-02-13T14:16:00.004+01:00

Hello tout le monde !

Bon voilà, après encore 5 mois sans voler, à cause de la météo... Et aussi de la prépa... J'ai enfin pu revenir dans un cockpit !
J'avais réservé un petit créneau d'une heure, pour dire de reprendre. Donc petit briefing rapide et on saute dans l'avion, car 1h ça passe vite !
Pour ce vol je vais faire des tours de pistes, la piste secondaire étant fermer car risque de verglas" on fera tout sur la principale avec du vent de travers allant de 10 à 15Kt par rafale, donc un bon vol de reprise !
Je fais deux touch and go, le premier est un peu laborieux, car on s'est pris une belle rafale à quelques mètres de la piste, mais sinon tout le reste se passe bien, lors de mon second passage je suis un Embraer 135 ! Toujours aussi sympa de voir un liner se poser et de le voir "d'en haut"...
Le troisième passage est un complet, mais j'en ai pas fini, mon instructeur me laisse repartir en solo ! Après 5 mois dans voler, et à peine 3 atteros je repars solo !
Un régal en tout cas, je fais 2 tour de piste, tout se passe pour le mieux !
Quel bien fou, surtout le fait de voler par un temps pareil, soleil, visibilité max, la neige qui recouvre encore une bonne partie du Nord... J'ai également pu tester mes nouvelles lunettes (ray ban cockpit off course !). Disons qu'avec je n'ai pu mal à la tête à la fin de mes vols, car elles ne me serrent pas ! (Encore merci à ma chérie et sa maman pour ce cadeau d'ailleurs !).
Voilà une petite photo du vol :

Prochain vol peut être ce dimanche 14 février... à voir en fonction de madame météo !

Sinon vous l'aurez peut être remarquer j'ai un peu changer la mise en page du blog ! Je le trouve mieux maintenant et vous qu'en pensez vous ?
J'ai rajouté un classement par catégorie, une map pour voir d'où viennent les visiteurs, un nouveau compteur, des catégories, une barre de recherche, une modification de quelques polices, une onglet facebook pour partager le blog et une rubrique membres.

Bye !

Bonnes fêtes de fin d'année !

2009-12-28T12:40:00.003+01:00

Bonjour à tous !

Bon voilà cette année se termine... Pas une très bonne année aéro pour moi en terme de vol...
En effet je n'ai pas fait un seul solo... Niveau météo ce n'était pas le top...
Je n'ai volé que 4h29...
Il faut dire que j'ai aussi moins de temps pour voler !
En effet, la prépa me prends beaucoup de temps... En parlant de la prépa.. Je me suis inscris à l'Enac... Mais bon ... Faudra se battre cette année ! 28 places disponibles, c'est trop peu !

Voilà maintenant je vais me consacrer à l'année 2010, en espèrant que je vol plus ! Normalement le PPL est prévu pour cette année !
Je dois attaquer les navs solo, normalement (sauf météo..) je volerai le 09 janvier, avec ma nav sur Le touquet que je devais faire aujourd'hui... ! Puis après ma première nav solo sur Calais !

Je vous souhaite à tous de bon vol en 2010 !
De la réussite et tout ce qui va avec !

Good flight

Vol du 26/09/09 : reprise avec une nav sur Dunkerque !

2009-09-27T16:12:00.003+02:00

Hello à tous !

Eh bien après 5mois sans voler, j'ai enfin pu remonter dans un cockpit de HR200 !! ça fait du biiiien !! Il faut dire avec la prépa... Mon Mois d'août en Alsace... Le bac... Et les sous aussi.. Car mine de rien c'est un gros budget...
J'arrive donc à l'aéroport, et je file chercher un dossier à la météo ! Petit briefing, Y'a pas à dire, c'est CAVOK ! Pas un vent rien !... Une parfaite journée donc ! Je vais ensuite vers l'aéroclub, le temps de dire bonjour, je pars avec mon instructeur pour lui faire un briefing sur la nav que j'ai préparer ! Direction LFAK, Dunkerque les möeres ! Le temps de le faire et l'avion (F-GTZE) rentre de son vol, on refait le plein... et hop on est parti pour 1h27 de vol ! La nav se déroule super bien !! On transit par N, on sort de la TMA de Lille, au lieu de monter à 4500ft comme prévu je reste à 3000ft, une belle couche de brume... on dirait pas vu du sol ! (On peut la voir sur la photo en dessous). Après N, on passe travers le Mont des Cats avec sa grosse antenne ! Puis mon prochain point tournant n'est autre que l'une des plus célèbre ville du Nord Pas de Calais depuis ces 2 dernières années... Bergues ! En arrivant au dessus, je signale à mon instructeur qu'il est bienvenu chez les ch'tis ;-)
Par contre la tâche se complique quelques peu.. Il faut trouver LFAK maintenant ! Finalement je le trouve direct, sans trop de soucis ! Par contre il faut vite descendre, et être en dessous de 800ft ! car on a la zone militaire de Koksijde (Les Belges) juste au dessus ! Oui oui 800ft... et encore... après pour choper le circuit de piste il faut se mettre à 500ft ! Un super excercice de circuit basse hauteur donc !! Première approche raté.. la deuxième est parfaite, la troisième sera un complet pour faire une reconnaissance du terrain au sol... Ah.. Les pistes en herbes... Tout un art ! Puis on repart déjà, je me fais quelque peu surprendre en redécollant par une petite bosse... Mais tout vas bien ! Puis on refait le même chemin mais en sens inverse ! On arrive sur Lille, je demande la 20... Mais avec quelques problèmes radio, la tour ne me reçevant pas alors que j'étais en très courte 20.. je fais une remise de gaz ! Bien que ça passait mais bon.. mieux vaut ne prendre aucun risques !
Donc je repars en 26... derrière un cessna, approche et touch parfait ! Direction le parking Echo !
Vraiment un superbe vol de reprise !!! Après 5mois, pas trop d'erreur donc je suis content !
Voici une petite photo pendant le retour de la nav...
Prochain vol le 10 octobre normalement avec une nav sur Le Touquet !!!

Bon vol !!!

Quelques news... aéro [2] !

2009-09-12T17:09:00.006+02:00

Hello à tous !

Bon j'avoue que ces derniers temps j'alimente plus mon blog comme avant... Je vais tâcher de vous expliquer pourquoi...
Alors déjà je suis partis tout le mois d'août (comme ces deux précédentes années) travailler en Alsace ! Donc j'ai une nouvelle fois repris l'avion... Un embraer 190 à l'aller... et un Embraer 145 au retour ! Deux vols purement magnifique !Le jump est très étroit sur un 145 mais c'est pas grave... Toujours mieux d'être dans le cockpit que derrière !! Surtout que je pouvais faire autant de photos que je voulais... etc.. D'ailleurs je remercie encore les pilotes !! Petite dédicace normal car normalement ils viennent sur mon blog vu que je leur ai donné le lien.
Voilà donc deux magnifiques vols, entre ces deux vols.. étant pas loin de l'Euroairport (Bâles Mulhouse) je suis évidemment allé spotter ! J'y ai vu de superbes choses comme un magnifique boeing 727 ! Par ailleurs je fait une autre petite dédicace à la team des spotters de l'euroairport ! Super sympa !! Et en rentrant sur CDG, Julien (pilote Air france) m'a fait un super cadeau en me faisant visiter le centre air france, où tout les vols sont préparés etc... (Encore merci!!)! De quoi être sur-motivé pour la prépa...
Oui car l'autre raison pour laquelle je n'écris plus trop est que désormais je suis plus chez moi la semaine... Ayant eu le bac, je suis en prépa math au lycée Robespierre (à Arras) et donc à l'internat par la même occasion... ! "Nouvelle vie qui a commencé" car tout à beaucoup changé... Mais ça me plaît ! Certes le rythme est intense (on le remmarque déjà dès la première semaine !) Mais bon.. Je préfère mettre toutes les chances de mon côté pour être dans quelques temps dans le plus beau bureau du monde... =)
Normalement, je devrais reprendre les vols la semaine prochaine ! Du moins je l'espère !

Pour conclure sur cet article voilà quelques photos de mes deux jumpseat...

En approche final sur Bâles, dans F-HBLH, embraer 190 Régional Air France
Cette fois c'est en vol retour pour CDG, F-GUFD, Embraer 145, Régional Air France !
Peu de différence dans le cockpit si ce n'est que le 190 à moins d'écran avec des aiguilles !

Encore merci aux pilotes !
Bon vol à tous !

Quelques news... aéro !

2009-07-24T15:32:00.006+02:00

Hello à tous !

Bon quelques nouvelles car ces derniers temps j'ai pas trop trop volé... En effet j'avais le bac à préparer... Que j'ai eu avec mention Assez bien ! Et cette dernière semaine je suis parti à Barcelone !! Superbe vol... dont voici une photo ci-dessus...
Au retour je suis un peu allé dans le cockpit... j'avais jamais pris un 320... et jamais été dans un cockpit de 320.. c'est chose faite ! Je m'en lasserais jamais !!
Sinon je reprends l'avion ce lundi 27 juillet... direction l'Alsace comme l'année dernière pour aller bosser ! Je prends un Embraer 190 Régional à l'aller.. et un Embraer 145 Régional au retour ! J'espère faire le vol en jumpseat !!
Concernant mes vols je pense reprendre à la rentrée... et passé mon PPL théorique... mon but serait d'avoir le PPL avant 2010... on verra !

A bientôt !!

Vol du 24/05/09

2009-05-24T21:32:00.003+02:00

Hello tout le monde !

Bon pas volé depuis un mois, ça fait toujours aussi du bien de reprendre !
Je devais normalement faire une nav sur Calais en solo mais ma certif médicale n'est pas bonne donc faut que j'aille la refaire... Je devais donc partir en nav sur Dunkerque mais mon créneau était trop court...

Du coup on s'est rabattu sur de la mania... Programme prévu les tours basse/hauteur, excercice vraiment sympa à 700ft "à fond" ! Je devais les faires sur la 02... mais vu qu'il y avait une porte ouverte à l'aéroclub.. pas mal de baptême... et d'arrivée IFR... au bout de deux tentatives où la côntroleuse nous demande de faire un circuit normal...
On s'est alors rabattu sur les "sorties de virage engagé"... Aussi classe que les basses/hauteurs !
On est monté à 3000ft et direct SE... au dessus d'une fôret... Arnaud me mets en virage engagé... 3/4dos donc là au dessus ça devient plein de maison etc ! Assez impressionnant !
Le but est de sortir de cette spirale.. qui peut devenir dangereuse... Donc il faut réduire les gazs.. car l'avion prends énormément de vitesse ! Puis mettre les ailes "à plat" car on est en virage... et cherché l'horizon pour aller mettre le "nez" de l'avion un peu au dessus... Il faut savoir que lors de ce dernier point... on est à environ 2/2.5 G ! Donc on le sent assez bien !
J'en ai fait 3 à gauche et 2 à droites... tous parfait !
Voilà un bon vol de 37min ! Par une journée plus qu'ensoleillé !
Normalement la fois prochaine je pars en nav solo !!

De plus ci-dessous, j'ai trouvé cette vidéo sur le net où lors des premières minutes les pilotes font une mise en virage engagé puis ils en sortent... voilà en gros ce que j'ai fait ! Car moi le virage était un peu plus prononcé... En gros vous pouvez regarder la vidéo jusque 0'21s ;-)

Bon vol à tous !

Nouveau blog, nouvel hébergeur !

2009-05-08T11:54:00.005+02:00

Bienvenu à toutes et à tous sur ce nouveau blog !!
L'ancien ne me plaisait plus trop... j'avais envie de passer sur blogspot qui est quand même bien mieux pour la gestion.. C'est un mini site quoi ! Et puis bon skyblog... je n'aimais pas trop la radio déjà, de plus ces blog sont bien lorsque l'on n'y connait rien à l'informatique, en terme de simplicité skyblog sont fort donc bon vu qu'à la création de ce blog j'avais 15ans... j'en avais profité !
Sinon dans ce nouveau blog, bah j'ai remis les anciens articles, sinon la formation continu ! Donc désormais pour suivre mes vols ça sera ici que ça se passe !

Bon vol à vous !

Vol du 30/04/09 : Nav sur Abbeville

2009-05-04T11:37:00.002+02:00

Hello !
J'arrive près de deux heures avant mon vol... j'avais préparé ma nav la veille, elle consiste à sortir de la CTR de Lille par W, monter au FL045, direct St Paul Sur Ternoise, autre point de report les éoliennes, elles sont très nombreuses tout au long du vol... et enfin arrivée sur LFOI, abbeville (ci-contre avec une carte du SIA... pas de photo désolé je n'ai pu d'appareil photo...), mon vol durera normalement 1h10.
Je décolle donc vers 17h00, pas trop de vent, quelques cumulus à 5000ft... le temps est parfait ! Je repère super bien LFOI, si la visi aurait été meilleur on aurait mieux vu la mer mais bon... Au bout donc de 35min, j'arrive sur LFOI, je commence par une intégration en 20 dur, pour faire un tour de piste... Du monde dans le circuit ! Pas mal d'ULM ! Au décollage du TDP, Arnaud qui m'avait prévenu d'une petite surprise s'exécute, il tire les gazs pour me faire une panne au décollage... faut être rapide ici car en décollant de la 20 on arrive très vite sur la ville alors faut faire un léger virage sur la droite ! S'en suit 2 PTE, une très bien réussi l'autre un peu moins... Puis vient déjà le retour sur LFQQ... un peu plus long et à 2500ft. Arrivé sur Lille avec une base gauche direct sur la 02... Et là Arnaud me dit que l'on va simulé une panne de volets + une panne de freins (certes pas au programme celle là !), tout se passe pour le mieux.. Une panne de freins et assez impressionnante car on voit l'avion qui roule roule... mais qui ne s'arrête pas ! Sur tout que la 02 et en descente à Lille...
Voilà pour ce long vol d'1h37 ! J'aurai normalement était plus rapide mais mon pauvre GUXU a un peu de mal en ce moment... Prochaine leçon : Nav SOLO sur Calais si CAVOK.. ou nav sur Dunkerque..

A Bientôt !

ENFIN la reprise des vols !! [05/04/09]

2009-04-12T10:58:00.001+02:00

Hello !
Bon voilà, j'ai enfin repris les vols pour 2009 ! Y'a pas à dire ça fait du bien !!!
Je suis allé à Valenciennes (LFAV), terrain super sympa, il y avait du monde dans le circuit... 3/4 planeurs et 3/4 avions ! J'ai fait 3 tours de pistes, trois bon atterrissage ! =p
J'ai pas trop perdu malgré ces 4 mois sans voler ! Je suis plutôt content ! La formation peut enfin se poursuivre ! J'aurai bien aimé finir et avoir le PPL avant mon opération en juillet mais ça risque d'être difficile ! Enfin on verra... Là j'ai pour objectif de passer le théorique du PPL. Bientôt je commence les véritables navs !
Abbeville, Le Touquet, Dunkerque, Saint Quentin, Amiens sont au programme !!

Bon vol !

Ma tromb'in dans Info Pilote

2009-03-25T20:09:00.002+01:00

Hello !
Hé oui certains m'ont sûrement vu dans Info Pilote au mois de novembre 2008...
J'y suis passé car j'avais fais mon vol solo le 26 avril 2008 !

Ah.. ça me manque de pas pouvoir voler... =(
J'espère reprendre bientôt !

2ans...

2008-12-12T12:35:00.001+01:00

2 ans déjà !!!

Il y a deux ans je faisais ma première leçon de pilotage !! Je m'en souviens comme si c'était hier... ! Quel moment...

Je pense que cette année a été mon année la plus aéronautique... c'est là que j'ai le plus voler !!!
C'est aussi cette année que j'ai fait mon lâché ! (cf photo..> encore merci à Jean Pierre < ), Plein de bonne chose donc cette année ! Quelques statistiques... Mes stats en tant que pilote : Heures de vols : 22h37min en Double Commande & 3h33min en solo :D (Soit +13h00 en DC et + 3h33 en solo cette année).
Prochains objectifs : bah cette fois c'est dans l'ordre : le PPL Théorique... le Brevet de Base et enfin le PPL !!!

Voilà merci à tous ceux qui viennent de temps en temps sur mon blog !
Merci à ma môman qui me permet de vivre mon trip à fond !!! Aussi à mon père qui des fois essaye de me le faire vivre.. et mon Papy qui me paye quelques leçons... !

J'espère pouvoir bien repartir en ce début d'année !
Bonne fête de fin d'année à toutes et à tous !

Et surtout... Bon vooooools !!!

Vol du 07/12/08

2008-12-07T12:20:00.001+01:00

Salut à tous !!

Bon je m'excuse du retard pour ce récit...
J'arrive donc à l'aéroclub pour un vol de reprise mais aussi pour avancer pour le BB... Le temps est pas très bon... seulement 3/4km de visi ! çà risque de ne pas voler...
Arnaud me propose de faire un peu de théorie... notamment les PTE ! car j'en avais jamais fait...
Tout en faisant la théorie donc, le temps s'est bien amélioré ! Du coup je suis partis en vol pendant 35min ! Qu'est ce que ça fait du biiiiiiien !!!! Après 1mois et demi sans voler à cause de mon genou et du temps... Bon les réflexes reviennent très rapidement ! On a fait un tour de piste avant quand même... qui s'est déroulé parfaitement ! La première PTE se finit par une remise des gaz... la seconde est parfaite ! C'est quand même impressionnant !
En quelques mots une PTE c'est çà : On arrive (pour Lille..) à 2000ft verticale terrain, on mets le point d'aboutissement à 2 alpha et on coupe les gaz.... donc le moteur est au ralentit... il faut ensuite passé en vent arrière assez rapidement... tout en gardant les 2 alpha (en bout d'aile...) donc on se rapproche de la piste ... en descente à environ 3/400ft /min... soit plus ou moins 140km/h ! Héhé même sans gaz çà vole bien un avion ! Puis au fur et à mesure de la descente on vire pour se placer en finale... Donc tout cela est très rapide ! J'ai bien apprécié cette leçon ! Mais c'est bien impressionnant !

Donc 3 atteros pour cette journée... on débrief... Arnaud s'en va...
Je vois JP qui descend de l'avion pour laisser Alex faire du solo... Il vient me voir et me propose un vol ! Sans hésiter je pars avec !!
On est parti sur SW.. puis retour sur le terrain avec un TDP et un atterrissage en 02 !
Merci à lui de m'avoir pris !

Une superbe journée...

ps: la photo c'est lors du 2ème vol en finale piste 02 !

Bye !

Un peu de lecture...

2008-11-17T22:39:00.002+01:00

Salut tout le monde !

Bon finalement je vais devoir me faire opérer du genou... Mais probablement en juillet... Heureusement cela ne m'empêchera pas de voler ! J'essaye de pouvoir reprendre dès ce samedi !

Voilà pour la petite parenthèse sur moi... Sinon vu que je ne vol pas je lis... le livre du PPL car je révise pour le théorique... mais aussi ce livre "Artisan Pilote" de Jan Tutaj !

Franchement je vous le conseil fortement ! Un livre passionnant !!! On a l'impression d'être en face de l'auteur et qu'il vous raconte l'histoire rien qu'à vous ! Il est génial !
Pour ceux qui souhaiteraient l'acheter... voici un petit lien... Ici même
Rien qu'à lire le résumé j'ai eu envie de l'acheter.... ! D'ailleurs je commande son autre roman d'aviation (le même auteur toujours) => "Cargo de Nuit" !

Voilà... Bonne lecture !
Vous ne le regretterez pas !!!! ;-)

Quelques nouvelles...

2008-10-25T18:40:00.001+02:00

Salut à tous !!!
Bon quelques nouvelles, désolé pas trop le temps d'écrire les articles ces derniers temps.. mais bon c'est enfin les vacances donc je vais pouvoir en profiter ! hum...

J'ai fait 2 vols entre temps... un tour de CTR par un temps magnifique.. en SOLO !!! je suis passé au dessus de chez moi j'ai fais deux petits tours ! Il y avait ma mère mon cousin et sa p'tite et Arno ! C'était génial !!!!
Un super vol de presque 1h !!!!! Une journée magnifique !!

La semaine dernière j'ai refait un peu de mania avec mon instructeur... car en vue de passé le BB on refait quelques points... J'ai donc était faire des virages à grande incidence (45° et on a poussé jusque 60° pour "voir"), c'était énorme ! Environ 2G à 60°, ça déménage quand même avec le petit GUXU ! Je l'adore cet avion !
Enfin voilà pas loin de 40min de vol avec beaucoup de virage, j'imaginais bien les gens en dessous regarder mon avion faire de tout petit cercle !!!
Sinon le lendemain j'ai fait sport au lycée et... en faisant football donc, je suis mal retombé sur mon genou... résultat j'ai une semaine d'attelle.. Probablement un ligament croisé antérieur de touché... donc je risque de me faire opérer...! Donc les prochains vols seront pas pour tout de suite.... J'en serais plus le 07 novembre...

Bon vol à toutes et à tous !

Vidéo du vol du 13/09/08

2008-09-21T00:25:00.001+02:00

Hello !

Comme promis, une petite vidéo de quelques parties de ce vol superbe...
Les commentaires sont les bienvenus j'en fais pas souvent donc bon...

PS : Vous m'excuserez pour la transition de la musique... j'ai un peu loupé !

Bon film !

Vol du 13/09/08 : La reprise !

2008-09-20T15:26:00.001+02:00

Salut !!!

Bon une petite semaine de retard désolé... Mais j'ai eu beaucoup de boulot cette semaine...

Pour ce vol de reprise en main... vu le temps qu'il faisait.. pas d'hésitation, du solo ! En effet, je n'ai que 2h de solo et pour passer le brevet de base je dois en avoir au moins 10... donc il faut faire du murissement solo comme dirait Arnaud.
Petit tour de piste en 02 avec Arnaud pour reprendre la main... je le dépose et hop je repars ! En plus c'est François à la tour.. un bon vol s'annonce !
Je décolle en 08... et je vais cette fois ci sur SE (le gros rond point à Orchies...) je fais 2 trois tours au dessus et je reviens sur LFQQ... Au retour j'ai eu la chance de passer au dessus de Mons-en-Pévèle.. Thumeries ! La classe de voir sa maison ... etc... !
Ensuite je suis revenu sur Lille et j'ai fait 3 tours de piste en 08... Pour le troisième on était 3 dans le circuit .. assez rapprochés ! C'était tout de même impressionnant....
Bye !!

Le spotting...

2008-09-12T22:38:00.002+02:00

Hi !

Connaissez vous le "spotting" ? Perso je connaissais les photos sur les sites tel que airliners etc... Mais je ne savais pas que la plupart étaient faites... par passion !

Le 29 Août 2007, avec Damien, on a fait 50km dans la journée (à vélo) pour faire des photos avec nos petits appareils photos ... moi j'étais heureux !
Depuis ce temps, j'adore.. Bon je spotte sur Lille qui certes n'est pas une grosse plateforme... mais bon, c'est sympa de se retrouver entre potes là-bas (Gauthier.. Cyril ou même Erwan...)
Enfin voilà j'avais jusque là un bridge comme matos... et depuis que je suis allé à CDG, ou la le spotting est fantastique, j'ai eu le droit à un canon (réflex).. le spotting devient encore mieux !!
Sur la photo ci contre c'est moi à CDG ! avec un matos de rêve que Mich m'avait prêté (encore merci)

Voilà si vous voulez voir mes photos voici les liens...
Alors donc mes photos sont sur : Jetphotos.net
Planespictures
Pictaero.fr

Voilà ! Bye !

Vol retour d'Alsace.. en jumpseat !

2008-09-12T21:35:00.001+02:00

Salut tous le monde !

Bon désolé je suis pas très actif en ce moment mais avec la reprise des cours etc... La météo pas trop belle donc pas de vol... Enfin bonne nouvelle dimanche il fait beau donc j'y crois !

Le 29 Août donc, jour de mon retour en avion après un mois de boulot, vol entre Bales/Mulhouse (LFSB) et Paris Charles de Gaulles (LFPG), j'ai eu la chance de le faire en jumpseat ! (Ce qui veut dire que j'étais derrière les pilotes pendant tout le vol, du repoussage à l'atterrissage jusque dans les "cales")... Un moment unique ! Surtout que l'approche se fait en passant pratiquement au dessus de Paris ! D'ailleurs la photo ci-contre a été prise pendant le vol, je regrette une chose, que ce vol n'est pas duré plus longtemps ! :D
En plus des pilotes super sympa ! Un tout nouvel avion ! Un embraer 190 (regardez la forme du manche... assez étrange non ? Il ressemble beaucoup à un guidon de vélo.. Enfin cela n'empêche pas que cet avion est magnifique ! )
En plus de pouvoir discuter avec les pilotes, connaître leurs formations, tout cela est très enrichissant !
Je n'ai qu'une chose à dire... Vivement le prochain !!!!!

Vol du 26/07/08 : Première VRAI nav !

2008-07-28T21:27:00.001+02:00

Salut à tous !

En ce jour magnifique, avec Arnaud on avait prévu une nav sur Calais !
Cette fois c'est véritablement une nav, car là j'ai fait une route direct et non plus des cheminements (comme l'autre vol où je devais passer par Armentières, Bailleul... etc...) .. Non cette fois beaucoup de chose entre en compte, la météo par exemple, le calcul des vents etc... Ensuite le temps ! Car on trace un trait "direct" sur la carte depuis les points de sorties (Pour Lille c'était N) et d'entrée (Calais c'était S)... Donc j'avais des petits calculs à faire pour dire qu'à tel point je serais à 16h20(par exemple)...
Donc je suis partis pour 1h15 de vol environ, l'aller aider par Arnaud et le retour aidez par.. moi !
C'était la première fois que je voyais la mer pendant un de mes vols... Car la piste est toute proche ! Je sais aussi que cette nav sera la première que je ferais en solo !!!!
On a volé à 3500ft... (environ 1000mètres..) Au raz des nuages ! C'était génial !
L'avion était mon vieil ami F-GTZE (photo ci dessus...)

Donc voilà j'étais super content car en ce moment je ne vol pas trop... Vu qu'en ce début de vacances, je me suis fait opérer...
Prochain vol du solo logiquement...

PS : j'intitulerais comme titre à cette photo... L'appel du ciel...
Je dédis à Connie68 (Tristan de son vrai nom) ! Pilote qui habite en Alsace et qui fais de super screen !
Bye !

Vol du 28/06/08

2008-06-30T22:58:00.001+02:00

Hello !!
j'arrive à l'aéroport vers 14h30... pas mal de vent ! Mais bon il est dans l'axe de la piste... Donc au pire je ferai des Tours De Piste...
J'arrive à l'aéroclub et là je ne vois pas d'avions de sortis !
Je discute avec deux autres instructeurs le temps qu'Arnaud arrive... Dès qu'il est là on commence le briefing, aujourd'hui on fera une nav par cheminement sur Saint Omer (LFQN), je ferais une sortie par Novembre, on montera 2000ft, au ras des quelques nuages..
Je sors l'avion, check list effectué on embarque...
On roule pour la 26.. car en 20 avec plus de 18KT .. rafale à 25 environ... On va pas se retourner aujourd'hui !
En arrivant sur P5.. le contrôleur nous dit d'attendre car il y a 2 Liners à l'arrivée (Dont celui en photo... Un magnifique embraer 190 tout neuf !) donc on les laissent passer pour rouler T4 ! Avec ce vent on sera vite en l'air !
Mais arrivé en T4.. 3VFR veulent faire un Touch !
Un DR400.... Un Cessna qui fait une Remise de Gaz... heureusement on arrive à s'intercaler avant le 3eme !
On décolle bien que l'on doit dégager rapidement l'axe... Donc on monte 2000ft et je vais sur N (point de sortie de la FIR)
Arriver sur N, on passe donc avec Merville... 119.07...

On passe donc avec Merville pour les informer que l'on fera un transit au Nord Est du terrain..
Vu que c'est une nav par cheminement.. il faut donc avoir des repères au sol en s'aidant d'une carte... Mon repère était l'autoroute avec à côté une voie TGV.. Et par moment il y a de "grande ville".. Arnaud par exemple me demande quelle est cette ville là (sur la photo)... Certains le savent ?

Bon allez je donne la réponse c'est Armentière...

Voici la ligne TGV que je suivais...
Un moment elle croise une autre voix au niveau de Bailleul, à ce moment il faut donc suivre la voix qui pars sur la gauche...
Sauf qu'en la suivant on arrive sur Hazebrouck, qu'il faut aussi éviter de survoler... donc je passe à droite et je continue mon "voyage"... puis enfin je vois St Omer !
J'avais prévenu mon parrain.. mes grands parents...
Bon on a pas pu se poser car le vent souffler beaucoup trop ! ...

Pas d'attero donc mais une remise des gaz...
Et après on est reparti sur Lille... juste une petite photo en repartant... on peut voir la piste en dur ainsi que la piste en herbe !

A noter que lorsqu'on se pose sur la dur (en 27) il y a que 547m de piste !

Donc par ce vent mieux vaut être prudent !!

Retour sur Lille normal.. passage encore avec Merville... puis Novembre.. pour enfin atterrir sur Lille !

Ceci dit lors du retour on a fait une pointe à 128Kt ! (Soit environ 240Km/h), en sachant que l'avion en vitesse de croisière vol généralement à 100Kt (200Km/h) !

Vive le vent dans le dos ! Contrairement à l'aller où on était qu'à 78Kt...

Sinon une photo de moi pendant ce vol !

Merci Arnaud !

Vu qu'il m'a pris en photo, en voici une donc de mon instructeur Arnaud !
Depuis le temps que j'en parle au moins vous mettrez une photo sur ce fameux "Arnaud" !

Prochain vol normalement : le 04 Juillet (ooooh St Florent..), une petite nav sur LFQT (Merville), car ils font une porte ouverte aux Cadets Air France ! Donc j'en profite !

A vendredi pour celles et ceux qui y vont !

Vol du 21/06/08

2008-06-30T18:26:00.001+02:00

Hello !
Avec un peu de retard...
Le vol du 21 juin, Génial ! Comme tous j'ai envie de dire.. Mais celui ci plus particulièrement car j'ai fait presqu'une heure de solo !!!

Je suis d'abord allé sur SW, puis après un 180 pour revenir sur LFQQ, je suis presque passé au dessus de chez moi !!
C'est sympa vu d'en haut.. !

Bon après j'ai enchainé avec je crois 7 tours de piste ! J'ai un peu embêter les liners .. mais bon ! C'était sympa, par moment j'avais l'impression d'être seul sur la fréquence !

Voilà pour cette superbe journée !

Vol du 14/06/08 : ça fait du bien !

2008-06-15T21:28:00.001+02:00

Salut à tous !!

Bon peu de nouvelle en ce moment mais ... j'avais pas la météo de mon côté ! Et les seules fois où il a fait beau, je suis allé à la Ferté Alais (Meeting Aérien), et l'autre fois j'avais une grosse tendinite au bras droit... Enfin oublions cette période, j'ai enfin revolé !!!

Alors donc avec Arnaud on avait prévu de se faire une nav sur Arras... donc par cheminement avec des points repère au sol... Décollage piste 20... je fais une Sortie SW (C'est l'usine Delta de Dourges on va dire...), ensuite je continue de suivre l'autoroute... Arriver au péage d'Arras on tourne à droite et on arrive enfin sur LFQD Arras ... jolie petit terrain ! Après l'intégration en piste 23, je fais un touch and go.. je voulais en faire deux mais un planeur était sur la piste et donc pas moyen, du coup après deux remises de gaz retour sur Lille ! Un peu de Mania près de Douai, suivit d'un tour de piste sur LFQQ et retour au bercail !

Donc un super vol dans l'ensemble ! Sur F-GUXU (ci contre) que j'adore !
Arnaud m'a dit après le vol que dorénavant, en solo je pourrais allé jusque SW !

Rendez vous la semaine prochaine j'espère !

Vol du 10/05/08

2008-05-14T22:51:00.001+02:00

Salut !!
Bon ce samedi, après deux semaines sans voler... Et vu le temps ! Arnaud me propose de refaire un peu de solo !
Aucun problème pour moi !
Bon je fais quand même deux tours avec.. une vingtaine de minutes quoi... super !
<== tout seul cette fois ! François encore au contrôle... je lui ai dit mais vu l'activité du trafic il n' a pas entendu m'a-t-il dit après (il est passé me voir !)... Je décolle en 20, et je reprends aussitôt l'axe de piste 08.... n'ayant pas eu de nouvelle clairance... je n'ai pas changer le code transpondeur... donc petit problème pendant la vent arrière mais c'est vite régler !.. Je touch une première fois... puis je repars pour un nouveau circuit main gauche... (photo prise pendant ce même tour ! ) Arrivée en vent arrière François me signal un fokker 100 pas loin d'intercepter ! Il me propose un circuit court, que j'accepte... et il me dit de prévoir une remise de gaz... finalement sa passe mais faudra faire une baïonnette après le décollage.., j'avais jamais fais ça avec Arnaud.. finalement ça se passe super bien ! J'entends François qui me dit "wouah superbe F-XU ! ".. Cette fois je repars pour un circuit main droite... suivit par un beech, beaucoup plus rapide que moi ! Et un fokker 70 en finale.. je fais l'espacement pour pas trop me faire souffler à l'attero.. en final François me demande si je peux sortir en T5 => "Euh.. je vais essayer F-XU" .. pareil j'avais jamais fait avec Arnaud !
Finalement j'y arrives super bien ! Sympa d'atterrir sur 540m !
Et voilà .. Cette fois 30min de solo !

Bye bye !!

Un vol pas comme les autres...

2008-05-03T00:25:00.001+02:00

Salut à tous !

Cela faisait 2/3semaines que j'étais en attente d'un vol inhabituel... Et bien c'est fait !!

J'arrive à l'aéroclub vers 15h00 (13h00Z), vu le temps de ce jour... je suis content mais un peu stressé ! Arnaud mon instructeur arrive au même moment, je vais avec lui dans son bureau, on discute, il me dit que Charles (son "Tuteur") devrait arriver... "Bon Florent, surtout tu me fais la même chose que l'autre jour ! Pas de stress rien ! C'est comme si c'était moi ! ...
L'avion, un R2120 , F-GUXU, rentre de son vol, j'en profite pour faire la pré vol tout de suite ! Un tour de l'avion, tout est parfait ! Au même moment, Charles arrive, il m'observe un peu.. Je lui dis bonjour, il me demande si je vais bien.. etc.. La pré vol terminé, je vais chercher mes affaires, on monte dans l'avion..

Je regarde l'autonomie ==> 3h20 ! Sa devrait faire l'affaire !, je prends l'ATIS : piste 26, vent 160 pour 10KTs max 14KTs , CAVOK , température +20, point de rosée +6, QNH : 1026 ! Atis assez long car il donnait toutes les infos des terrains aux alentours...
Autorisations de la tour pour le roulage,suivit d'un décollage en 20... je suis stressé à mort ! Mais je tente de garder ma concentration ! On fait un tour...
Un ami (Jean-Pierre) m'as pris en photos lors de ce premier passage :
photo ci-dessus..
J'ai encore le gillet, je peux vous dire que j'avais super chaud !
Je loupe complètement l'approche à cause du vent de travers... + le stress aussi ! Mais bon je rattrape super bien.. Charles me dit de refaire un tour pour voir si c'était vraiment un accident.. heureusement celui-ci se passe beaucoup mieux !
Charles me dit : "Bon on va au parking, tu fais une pause de 15min maxi et tu peux repartir ! Pendant ce lâché, tu ne fais pas plus de 2 Tours de piste...

J'arrive au parking, Arnaud vient me voir pour demander comment cela s'est passé.. je lui dis assez bien ! Il me demande si je suis prêt .. je lui réponds " Bien sûr ! "
Je rentre vite fait dans le local pour saluer deux potes qui sont venus pour cet évènement.. :)
Je re-contact le sol, qui me dit de rouler, puis la tour... Arnaud m'avais dit de les prévenir...
"Lille tour, re-bonjour, F-GUXU, au point d'arrêt 20, prêt ! Pour info c'est un lâché, salut François c'est Florent !!
"F-XU, salut Florent ! Aligne toi piste 20 et attends"
"Reçu je m'aligne et j'attends, F-XU"
La pression monte... !!
"F-XU, alignez piste 20, je suis prêt ! "
"F-XU, autorisez au décollage piste 20, vent 190 pour 9KTs"
"Je décolle F-XU"

C'est parti, je mets les gaz, "Puissance Dispo, Pas d'alarmes, Anémomètre actif, ..... 100KM/H rotatiiioooon !!! "
Woo... ça monte vite par rapport à d'habitude !
"500FT, pompe OFF , volet sur 0° , phare OFF" ,
"700FT, j'intègre la vent arrière main gauche piste 26...et je contacte la tour..."
==> Autorisez à la finale puis l'atterrissage...
Photo de Jean Pierre encore merci beaucoup !!
Hop je touch, et je repars ! François me dit de rappeler en vent arrière, .... me voilà en vent arrière et la François me dit "F-XU, rappelez étape de base... pour info un EMB135 qui intercepte bientôt l'ILS...
Assez surpris je dis "F-XU, je peux faire quelques 360 s'il faut ! "
"Non non F-XU poursuit ! Tu pourras faire un circuit court ! "

J'arrive en final, l'Embraer est à mes fesses !
Une nouvelle fois une superbe photo de JP ! (En plus je le regarde !!! )
J'atterris... je dégage la piste...
je contacte le sol, pour roulez sur papa 5.. puis je re-contact la tour...
"F-XU pour roulez au parking"
"C'est approuvez F-XU, Alors Florent ça s'est bien passé !? Tu fais un "pot" au moins !?"
"Reçu F-XU, et pourquoi pas François !"
Au même moment l'EMB135 qui a atterris contact François : "Régional Alpha Novembre, la piste est dégagé, et on est aussi invité pour le POT !????"
Trop fort !
"Régional AN, faudrait demander au pilote là ! "
moi : "Bah pas de problème venez ! "

Je rentre au parking, un sourire énorme sur ma tête ! Heureux... pour ce vol inoubliable court certes.. (19min) mais tellement intense !!
Photo de Max Bocquet, merci à toi !

C'était le 26/04/2008 ! Tout comme le 10/12/2006 j'oublierais jamais dans ma vie aéronautique !

Merci d'avoir lu ! Encore j'ai synthétisé car il y a pas mal à raconter !!!!

Bye !

Vol du 19/04/08

2008-04-22T22:54:00.001+02:00

Hello !!
Bon après un petit temps d'absence j'ai enfin revolé ! 3 semaines sans voler c'est trop long ! Mais le temps était pas avec moi... Donc pour ce vol j'ai fait des Tours de Piste en 08... vent dans l'axe pour 15-20KT... donc parfait.. j'ai fait une panne au décollage ! Toujours aussi impressionnant ! Et une panne de volets aussi ! Sinon on a dût se dérouter sur Novembre car iil y avait 3 arrivées IFR ! Mais on a faillit se faire avoir car après ces 3 avions le contrôleur nous dit qu'il y en a encore d'ici 7/8minutes ! On a quand même réussi à s'intercaler ! Le retour du point N à 230Km/h avec un HR200 à 1500FT c'est pas mal !

Voilà sinon le lâché est reporté pour ce samedi... Croisons les doigts !

Bye bye !

Mauvais temps...

2008-04-05T14:05:00.001+02:00

Hello !
C'est avec un air dégouté que j'écris cet article... Hé oui dans le Nord, la météo a une fois de plus embêter son monde !
J'ai vraiment pas de chance ! De plus l'avion est parti en révision....

Donc on remets le lâché au vendredi 11 ou samedi 12 avril !

Bye !

Vol du 29/03/08

2008-03-31T21:54:00.001+02:00

Hello !
Un peu de nouvelle en ces mauvais jours (je parle du temps) ! Oui ces dernières semaines j'ai pas eu beaucoup de chance au niveau de la météo...
Ce samedi 29 Mars je devais aller à LFQT (Merville) j'ai finalement demandé de resté sur Lille, car vu que le solo est plus que proche (semaine prochaine normalement !! ). Enfin bref, je regarde vite fait l'ATIS, on a du vent du 200 pour 20-25KT rafale a 30 ! Bon c'est pas grave de toute façon on peut aussi faire des tours de pistes en 20 ! Vent dans l'axe..
Avant mon vol j'observe les autres atterrir ! Outch ça secoue pas mal quand même ! Mais bon ... 15h40 on monte dans l'avion !
Premier touch, plutôt pas mal ! Après deux semaines sans voler... Le deuxième est un peu plus dur mais déjà beaucoup moins que ceux des semaines précédentes ! En revanche les deux derniers sont parfaits ! De vrais kiss !! Là j'étais vraiment fier !!!
Du coup si la météo est avec moi... samedi je serais lâché ! J'ai vraiment envie ! Et aujourd'hui je me sens plus que prêt !

Maintenant reste plus qu'à espérer que le dieu de la météo soit avec moi ! :D

A la semaine prochaine !

vol du 01/03/08

2008-03-01T23:31:00.001+01:00

Bon pour le vol d'aujourd'hui... beaucoup de vent ! A l'ATIS on avait du 24Kt rafale à 30Kt.. !! Sympa dans un avion léger ! Surtout qu'on avait prévu d'aller sur Valenciennes-Denain (LFAV) <=== , deuxième saut de puce ! Bon avec ce vent à l'aller çà aller ! Mais au retour on s'est un peu trainer.. Autrement dit sur ce vol j'ai fait : Panne au décollage, Kve, et intégration sur un terrain gérer par un AFIS, sauf qu'il était pas là ! Bon le premier TDP... un test ! Quel vent en final ! L'avion est incontrôlable ! J'essaye de gérer au maximum mais la remise de gaz est inévitable... Bon tant pis on va refaire un essai ! Deuxième tentative, super ! Bon plan ! (Les PAPI marche pas.. ) Mais bon je gère bien là ! Donc l'attero se passe plutôt bien ! Arnaud me dit que c'est un terrain assez difficile lorsqu'il y a du vent ! Je confirme ! , on fait un petit tour à l'aéroclub puis nous revoilà partit ! En décollant je demande à Arnaud pourquoi ce terrain est difficile, il me dit que par temps de vent.. il y a déjà eu quelques avions sur le dos !.. De retour sur LFQQ, le vent est à 25Kt.. du "pipi de chat" comme dit Arnaud par rapport à LFAV ! J'avoue.. Me voilà posé ! On rentre l'avion, un petit débriefing ! Voilà.. en tout 1h06 de vol ! Et en retour sur le taxiway Arnaud m'a dit "Bon bah la semaine prochaine on retravaille un peu les PTUs + panne et dans 2semaines tu pars seul ! Bye !!

Vol du 16/02/08

2008-03-01T23:16:00.004+01:00

Hello !!

Bon ce samedi 16 février, j'ai enfin fait la radio moi même ! Faut dire que j'en été bien capable.. mais timide que je suis pas j'osais pas !
Enfin Arnaud m'a dit "non c'est toi qui l'as fait t'as pas le choix"... ok c'est parti "Lille sol de F-XU bonjour........."
Voilà pendant 0h58min de vol, j'ai travailler les atterrissages ! J'en ai fait 5 en tout ! C'était pas mal à pars l'arrondi mais bon c'est le plus difficile dans cette phase..
Bye !

PS : la photo est de moi sur Jetphotos.net ;-)

Vol du 23/02/08

2008-03-01T23:16:00.003+01:00

Bon ce soir j'enchaîne les récits de mes derniers vols !
Le vol précédent Arnaud m'a dit qu'à partir de maintenant on ferai des "saut de puces", c'est à dire qu'on irait sur d'autres terrain que LFQQ, ce qui est pas mal finalement !
Au programme de ce jour, PTU, intégration en terrain non contrôlé !
Je peux vous dire que sur Bondues.. LFQO, pour mon premier saut de puce ! Cela fait tout drôle ! C'est pire que CDG là bas ! J'arrive verticale terrain je vois un avion qui décolle, un ULM en TDP, un avion en base ! Wouah...
Bon je m'intègre pour la 26... j'arrive en base je vois un phare devant !!! Un ULM, c'est normal il a une piste juste à côté pour celles des avions.. bon on continu.. très impressionnant ! Je chope le plan, un peu trop haut donc Remise de Gaz... et en même temps je continu à côté de l'ULM... Enfin là bas c'est vraiment différent de Lille ! Il faut donner de la tête partout ! Mais c'était sympa à découvrir !

J'ai volé 0h53min, et donc vu les PTUs (assez difficile avec une piste de 850m..) et l'intégration en terrain non-contrôlé.

Bye bye !

Vol du 09/02/08

2008-02-16T21:56:00.003+01:00

Salut à tous !!!
Bon après un peu beaucoup de temps d'absence, je reprends le blog ! Alors ce samedi 09 février, je rencontre Arnaud, super sympa ! C'est mon nouvel instructeur ! Nico vient d'être pris à l'EPAG !! Génial pour toi ;-)
Arnaud me demande où j'en suis... "bah... dernière leçon c'était les tours de piste.." - "ok bah c'est parti on va voir ce que tu sais faire alors ! '

Et voilà , je ne fais pas encore la radio cette fois, je me concentre à fond sur le vol ! Superbe temps... CAVOK.. pas un pet de vent ! çà sera des tours de piste en 26, avec F-GUXU.
J'ai fait en tout 4 tours, avec pour l'avant dernier une finale derrière un 737 TUNISAIR !
Avant le vol j'ai rencontré (ça en fais beaucoup de rencontre...) Erwan, puis Gauthier ! Deux spotters, super cool ! Ils m'ont dit "on va te shooter alors..." héhé =P
Donc sur la photo prise par Gauthier on me voit bien a gauche ! Très concentré ! Il le faut bien !

Débriefing : Tout se passe plutôt bien.. un peu de problème avec l'arrondi encore... on va travailler ça à la prochaine leçon ! Sinon le solo est prévu dans 3/4h de vols... après les PTU et quelques pannes !
Et il faudra intégrer la radio !

Donc voilà... encore un super vol de 0h48 ! De superbes rencontre... merci encore à Gauthier et Erwan pour les photos !
La photo est de Gauthier !

Bye bye !

Vidéo du vol d'initiation

2007-03-17T10:08:00.000+01:00

Voilà ma toute première vidéo... Sur ce magnifique vol d'initiation ! Un bon résumé quoi... Bon film !

L'avion de ma deuxième leçon...

2007-02-23T16:30:00.001+01:00

Voici ma monture, un HR200 immatriculé F-GTPO, bon avion mais moins rapide que F-GTZE... et je préfère ZE personellement... ;-)

[2ème leçon]

2007-02-23T16:25:00.001+01:00

Photo juste avant de partir avec mon petit frère qui a fait le déplacement... Le pauvre il était malade mais bon... Rien ne l'arrête !

Premier décollage...

2006-12-14T21:25:00.006+01:00

Moment inoubliable... Premier décollage ! Certes j'ai déjà voler avec des gros avions de ligne... mais cette fois c'est moi au commande ! C'est moi qui a tiré sur le manche à 100km/h... Bref un moment inoubliable !

Photo souvenir...

2006-12-13T22:27:00.001+01:00

Juste avant le départ ;-)

Embarquement...

2006-12-13T22:09:00.001+01:00

Immédiat !

Terminé le briefing... place à la prévol...

2006-12-13T22:00:00.001+01:00

On passe à côté du TB9... pour aller vers mon petit F-GTZE =)

Réservoir bien fermé, Ok...
Vérification de l'aileron gauche...

Vérification du niveau d'huile...

Mon club...

2006-12-12T23:29:00.001+01:00

Club Aérien Lille Métropole ! Un club vraiment sympathique ! Bonne ambiance, flotte plutôt bien composé d'un R2120U, DR400-180, TB9 et 2 HR200 ! Je pense y resté encore longtemps ;-)

Pendant le briefing...

2006-12-12T23:25:00.001+01:00

Cette fois c'est l'avion qui prends la pose pour la photo !! C'est vraiment un superbe avion !! Je l'adore !! Il fonctionne super bien !

Pendant le briefing...

2006-12-12T23:21:00.001+01:00

Pendant ce temps ma grand-mère et ma petite cousine "tape" la pose devant l'avion qui dans une quinzaine de minutes sera dans les airs avec moi au commande !

Quand même...

2006-12-12T23:18:00.001+01:00

Et oui c'est bien vrai car là le pilote se présente ! Il me dit qu'il s'appelle Charles, et que l'on va allez se faire un petit "briefing" puis aller cherchez le matos pour faire un bon petit vol... =)

Wouah ?? C'est vrai ??????

2006-12-12T23:14:00.001+01:00

Là je sais plus comment je m'appelle !! Je sais pas si c'est vrai ?? si c'est une blague ?
Wooo quelle surprise !!!
Vous pouvez le deviner vu la tête que j'ai à ce moment !

Surprise Surprise

2006-12-12T22:57:00.001+01:00

Alors alors... Ma mother que vous venez de voir... M'a fait un coup monté encore... je vous explique :

la veille je suis allé au foot voir VAFC-Sochaux ou j'ai même eu le maillot de R.Pitau !! :p ... enfin bref, quand je suis rentré il y avait un mot comme quoi je devais partir le lendemain vers 8h00 pour allez voir un truc que mon grand père avait organisé... Donc a 8h00 on démarre on passe prendre ma petite cousine, ma marraine et ma grand mère ! C'est partis pour Fâches Thumesnil !! (bien sûr tout ceci est faux !!) en route ma mère fait semblant de recevoir un coup de tél de mon grand père disant " il a geler un peu donc le match est décalé d'une heure..." ma mère me le dit et propose a tout le monde d'aller faire un petit tour a l'aéroport sachant qu'on étaient tout prêt !! Bien entendu je ne refuse pas. Donc on y va puis ma mère va à l'aéroclub et demande si l'on peut voir les avions (bien sûr c'est oui) donc on y va et arrivé à cet avion un robin 200 ma mère me dit : "Voila mon fils je t'offre ta 1ère leçon de pilotage..."

Ma maman =)

2006-12-12T20:42:00.001+01:00

Voilà ma mother !!
C'est elle qui m'a offert ce superbe cadeau que vous allez pouvoir découvrir après !! Franchement ça me fait énormément plaisir mais à un point !!!!!!!! IMMENSE !! J'aurais pas cru encore une fois !!!!!!!! Tu m'as encore monté un beau petit plan derrière mon dos... Encore merci !!!!!!!!!!!
bizoooooooo !!!!!!!!

Présentation

2006-12-11T22:11:00.002+01:00

Salut a tous !!!

Voilà je m'appelle Florent ! J'ai eu 15ans hier !! (on va en reparler d'ailleurs après)
J'ai une passion énorme pour les avions depuis que je suis tout petit !
Plus tard je voudrais faire de cette passion mon métier quelque soit le domaine... ce que je veux c'est voler !!!
J'espère que ce nouveau blog vous plaira !! Il est sur moi et parlera de mes premières heures d'avion jusqu'à..... !!
Bonne visite !!!

Bon vol !!! =)